视频闯红灯电子警察系统
一、 系统简介<br>闯红灯电子警察系统的主要功用是记录城市各十字路口违章车辆，为车辆管理部门的执法提供可靠依据。该系统采用无人职守的方式实现对违章车辆的全景及车牌特写记录，为最终实现城市交通规范的正常化、标准化打下了良好的基础。本系统利用视频检测技术对视频数据中的车辆和红绿灯状态进行检测，软件可通过设置参数来改变其自身抓拍敏感度以适应不同场合的需求，实现了真正的系统控制自主化以及系统智能化。闯红灯电子警察系统采取前端、中心双备份的方法确保数据的安全，前端与中心端通过网络连接，无须进行额外的设置。<br>
二、 功能分析<br>
该系统具备以下功能：<br>
1.利用动态视频检测触发技术，在红灯状态下，完成对闯红灯车辆的抓拍和车牌识别，准确地记录并存储违章车辆的违章时间、地点、行驶方向、闯过停车线的红灯时刻、违章车牌图片和全景图片等信息;<br>
2.抓拍的车辆违章图片为一幅车辆牌照近景图和两幅连续的车辆违章的全景图，抓拍的车辆违章图片能清晰、<br>
完整的记录下违章车辆的车型、车身颜色、牌照号码;<br>3.能准确统计出过往车辆流量及闯红灯车辆数;<br>
4.选用工业级彩色摄像机，清晰度高、照度低、稳定性好；<br>
5.在夜间，光线较暗情况下也可正常检测到过往车辆，但为了使拍摄到的车牌特写图片清晰可见，如果实际环境光线较暗，则建议安装补光设备，一般城市的路口光线亮度已经可以满足亮度要求，具体视实际情况而定。<br>
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三、系统的特点<br>1. 易于安装 <br>利用安装在十字路口横杆上的摄像机采集视频图像,本系统对视频图像进行分析处理，从而取得相关的红绿灯状态及车辆信息并得出处理结果。系统设所需设备的安装只需在照明灯杆或专用立柱上安装必要的摄像机，而无需切割破坏路面，乃至铺设很长的线圈馈线电缆，最大程度的缩短了封闭道路的时间。另外，视频虚拟线圈的位置可以根据需要任意放置，而感应线圈安装在一个位置后就不能根据路况的变化而任意移动，否则重复切割路面会严重影响道路的使用寿命！<br>2. 易于设置 <br>系统的设置简单易用,无需到道路现场进行设置。每路视频图像上都亮度、对比度和饱和度等参数，利用鼠标和菜单便可在摄像机视频图像上画出检测区域并进行所有的参数设置。系统还具有动态区域设置功能，视频虚拟线圈的位置摆放可以根据路况任意调整,允许在任何时刻检测区域进行修改，与此同时并不影响其它检测区域的正常工作。随后，一旦新的检测区域设置被保存，它便立即开始背景学习，进行检测！<br>
操作非常简单，培训工作不超过一小时便可完成。<br>3. 易于维护 <br>在十字路口控制中经常会遇到交通状况变化或道路维修的时候，这时我们可能需要改变虚拟线圈的检测位置，这对视频检测来说非常简单，也不需要封路；而相对于感应线圈检测来说，就需要封路、重新切割路面，这样的维护工作需要大量的人力、财力。更甚者，如果感应线圈在使用过程中由于路面变形而断裂就更麻烦了！感应线圈的寿命大约在2－5年（根据交通量及路面温度而定）,而利用视频检测的虚拟线圈来检测车辆则不存在该问题。<br>
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