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【摘要】城市道路两侧划定的停车位，因其便利性而广受欢迎。近年来，为规范道路两侧的停车行为，不少城市对此类停车位如何划定、收费标准等作出明确规定。但实际操作过程中，私划停车位、随口要价、收费不看护等情况，均不同程度存在。科拓高位视频智能路内停车方案在路侧停车管理方面优势明显，在设置合理路内停车泊位、完善停车安全管理设施、引导改善城市路边停车问题方面提供源源不断的保障。# g. g! l8 b* O" m% l' H
, T+ o2 V9 b1 |' L8 V 当前国内停车问题主要存在于大城市中心区，在众多的停车问题中，路内停车问题尤为突出。合法停车位严重不足导致机动车的乱停乱放，管理单位还是依靠大量人工管理，导致停车资源不能有效使用和广大投资再利用，也经常出现人为管理上的矛盾和收费舞弊行为，甚至引发不和谐的社会负面影响。城市静态交通管理上的不足已经触动并影响了城市动态交通的通常、有序，结合现有停车现状，路面停车存在着一下问题：
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! ~% I5 p, i6 _3 W3 ~1 G （一）占道及违章停车现象严重；
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. ~: \1 R$ Q& i5 e （二）停车收费结构不合理；
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* `- ]4 }1 S' G) ?7 F- H （三）收费模式单一；
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（四）停车管理智能化水平低；
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（五）信息孤岛严重。6 ~1 ?. ^$ V9 \6 e' o Y
( r, o; `2 H1 x2 w 为此，针对路内停车的种种情况，厦门科拓通讯技术股份有限公司利用对市场的敏锐性及自身先进的研发技术，提出了科拓高位视频智能路内停车方案：- E+ H% C" F p1 q
1 i Y. {3 \4 r* C （一）采用“数字化视频信息采集+多样引导”的“路内停车动态监测和电子收费管理系统”，通过行业领先的视频图像处理技术，实现了最大程度的监控停车位，同时作为车辆停放及时长数据的监控依据；
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（二）“车主自主签停+自主缴费”功能，降低人工成本，杜绝收费漏洞，大幅度降低车场纠纷，提高路内停车收益，具有巨大的市场价值及优势； k) U: a, p8 s3 ?0 U: A; T
+ F3 I( m2 J) E+ k4 n- Q （三）“人工监管+交管法规政策”方式的结合，不仅满足了管理方对城市规划建设的需求，同时也加强了社会管理，提升了公共服务水平；
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- t0 Z% v: e1 }& u- l5 z4 c2 A （四）“视频录像监管+财务报表分析”的形式直观地体现了泊位信息及收费情况，达到了相关部门对占道资源停车及收费进行有效的管理和监督的效果。
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城市智慧停车管理要求在城市交通管理者、道路停车设施、停车经营者、机动车辆、交通参与者与行人之间建立统一、和谐的关系，使城市亭台交通和城市动态交通之间达到有机结合的效果，缓解“停车难”、“难停车”的困境。科拓高位视频智能路内停车方案的实施不仅改善了泊车管理秩序，提高了路内停车泊位周转率，更是有效利用了城市道路资源，保障了城市的交通顺畅，提升了城市形象。* r, z0 q# K) K1 V
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发表于 2018-7-17 11:28:57
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