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停车场车牌识别系统硬识别和软识别的区别

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发表于 2018-11-6 11:52:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
腾翼达科技的停车场车牌识别系统软识别与硬识别的优势对比:$ I8 |) {9 d. X$ k* O4 ~
" ^( G2 ?& g. l2 \2 C, H
1、分析识别模式:
5 L' @' c- L2 ?- O
( }8 D) w8 I: G" R3 @4 n1 W硬识别系统:采用视频流分析识别,对监控范围内的视频流进行全天候实时分析;
7 R0 |2 F# x+ s
1 ^( V$ i2 m; M) t  f- S软识别系统:图片分析识别,对到达指定范围内的车辆进行拍照,再对照片进行分析;当车辆位置不佳时,识别易出错。
! j9 O1 l" D! B
! Z8 U. [- ?0 u$ O# X" I, h; U2、触发识别方式:' J. S. C' z8 X1 q, z4 ^- L2 e
' o" h- X0 J+ B: Q# N4 d, D* k
硬识别系统:地感和视频触发可选,不需增加检测设备,无需破坏地面或增加工程,24小时采集图像。* h' w( C& k% ?# p& v( j

1 ^9 Y- l6 e& e6 R+ M+ h4 T软识别系统:地感、红外等外设车辆检测设备触发;需要一定的工程量。
. @6 E9 l! L; [# G3 s  R& N' X% U9 ]8 a3 f5 ]- |
3、智能算法模型, p4 H! [! ~8 ~" v

% y: y* @# s* l+ l3 B8 e硬识别系统:采用智能模糊点阵识别算法,准确率更高,识别率大于99.70%。很少需要人工干预。) G3 t8 O( n# M- ?% |' \' y& U

0 G( m  g( _% R( D软识别系统:OCR/字型拓扑结构识别算法,会频繁出现误识别情况,准确率低于90%。需要人工不断输入纠正后的号牌。" _$ X0 J1 I+ ~( N  Y
! }) a5 H; C; y+ Z# g; S
4、可靠性及稳定性:
7 @8 B/ ?5 H6 i) a
% z$ z( D3 p& n0 e硬识别系统:专用识别器采用TI 公司的高速DSP,双CPU控制,确保系统可靠性和稳定性。
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软识别系统:软件识别,容易频繁出现死机等情况,需经常重新启动电脑,造成间断性系统瘫痪。5 h+ k7 T4 a9 R) C8 w$ A: g
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5、识别速度:+ b( u* ]: l" D  p7 A

' K2 j+ N! D1 t, I, A7 E4 i硬识别系统:整车车牌识别速度小于0.4秒,充分满足车流量大时的需要;
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  Y3 `' i/ @4 W7 m7 \: _- }$ g软识别系统:整车车牌识别速度大于3秒,甚至更长,速度让人难以忍受。3 r  {2 Z3 i* n$ J

. C5 `6 W3 o2 i7 d2 A9 b6、车速适应性:0 [% d. x7 b3 V& \3 w9 ]

* O8 e, z6 ?  ^6 q硬识别系统:车速在0-120Km/H范围内均能稳定快速识别;应用范围广泛,高速公里使用该类设备。
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" X9 C( i1 P$ a3 N. ^7 B软识别系统:车速大于40Km/H时,识别率急剧下降,现被引入停车场场系统中,有待进一步完善。
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* Q; `8 \! y, p$ I, f' S; ^9 \2 J8 O7、环境适应性, B6 s- O( G! p7 g
2 P2 n' n) f2 V+ \' a% h
硬识别系统:能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作;) ]" V) G' X1 t6 H7 V( d- `$ N

6 ?/ k/ N* A1 r, o+ G  F! x4 P9 e软识别系统:上述条件下,甚至一天的不同时间内,识别准确率起伏很大。
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8、兼容能力( s0 Q0 ?' Y8 y' S& n
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硬识别系统:无需工业IO卡的支持,借道停车场控制系统(PLC)可直接与各类IC、ID、纸票等类型停车场无缝兼容,实现车牌号与卡号必须一致才能进出的自动识别、自动打印车牌号等功能。1 U0 G9 x: {) u

% v2 O- i* f% q) a9 r软识别系统:依赖IO卡进行车辆检测、开关道闸等动作,与停车场系统只是软件嵌入关系,硬件无联系。工程量大,用线多,稳定度差。
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9、摄像机共用性
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( o% L" k7 E+ d% J. e8 b硬识别系统:系统可与监控系统共用摄像机,对系统无任何影响。
2 H( F  b- f) X- W6 @
2 n7 u- |7 W  b. x8 ]软识别系统:不可共用,否则对系统稳定性和识别率造成严重影响。
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10、输出信号7 a: y, v1 P9 v" F, |

0 L6 v8 q9 B1 ^* m! m# U. O硬识别系统:系统可输出车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度、车流量、场内停车量等实时数据。具备车辆进出静态图片查询功能、可接驳车位引导系统等。8 F# n8 u' h* j9 M* G  Y

! b' E2 u0 J* G$ a0 d8 q, [% `软识别系统:没有输出接口,基本为其系统自身使用,无法进行二次开发。+ k( @: o7 u" c# t( g- r/ Q
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随着行业的发展,市场各式各样的需求,市场对车牌识别系统的需求越来越广泛,主要分为:软件识别和硬件识别。通过车牌号码的自动识别、自动登陆、自动对比,系统可以实现自动开闸、自动计费、自动验证用户车辆身份、自动区分内外部车辆、自动计算车位数、自动报警等诸多智能化功能。
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软件识别:显而易见词义能理解出来是通过软件对车牌号码进行的,通过在电脑上安装一个配套的车牌识别软件,对抓拍的图片进行识别处理。其工作方式是通过摄像机连续抓拍多张照片,选择其中较为清晰的一张,然后通过电脑软件进行字符处理,实现号牌识别的。因为每次识别需要抓拍多张图片,因此软识别的速度较慢。而且该系统对所抓拍的图片要求也是极高的,必须极为清晰才能达到想要的效果。该系统对现场环境以及调试质量要求极高,在诸多环境不乐观的场合都不适用,设备的摆放颇为重要。9 P1 [* z  H$ A4 X/ M) S
, l5 L. a9 U4 ]. q* X
硬件识别:通俗的解释是通过独立的硬件设备,对所抓拍图片进行一系列的字符处理;目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种,即带有单独的车牌识别仪和前端硬件识别两种。前端硬件识别一体式摄像机适应市场需求,目前得到了广大客户的喜爱,深圳腾翼达专注停车场车牌识别系统、人行通道闸机的研发与生产。
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