|
腾翼达科技的停车场车牌识别系统软识别与硬识别的优势对比:: X8 b& f/ L/ L
% D+ u* x* W4 Z1、分析识别模式:
; q* H7 B3 P1 O2 A( b. R
: I3 |" C" q9 {! c" a9 ~" e. O硬识别系统:采用视频流分析识别,对监控范围内的视频流进行全天候实时分析;
3 K6 E3 Y+ p, T P$ l0 H' v+ r+ x( S2 t* X! `
软识别系统:图片分析识别,对到达指定范围内的车辆进行拍照,再对照片进行分析;当车辆位置不佳时,识别易出错。
: b g7 }# ^* l+ W; x
* M0 b2 M' W. c8 X- o2、触发识别方式:" Z# i$ s9 Y* |" M/ |7 _* E
6 k0 i" h4 c4 A; _/ _3 |& f% g. d
硬识别系统:地感和视频触发可选,不需增加检测设备,无需破坏地面或增加工程,24小时采集图像。
t" R6 L9 e. q
$ ]& m9 c5 I5 J2 v! Q7 _" w# ?软识别系统:地感、红外等外设车辆检测设备触发;需要一定的工程量。
3 y, U! I( X, m, ~9 f7 t6 b7 b: w7 l0 s
3、智能算法模型$ E7 o; m( `! f: c: b! h
& a4 K+ @3 Y! z! H
硬识别系统:采用智能模糊点阵识别算法,准确率更高,识别率大于99.70%。很少需要人工干预。
7 Z7 n9 z1 A) a: w4 T1 a5 j( \3 h2 x7 ]+ \; R4 Y
软识别系统:OCR/字型拓扑结构识别算法,会频繁出现误识别情况,准确率低于90%。需要人工不断输入纠正后的号牌。
`7 `! d8 G" y' X
) b1 j/ m. j$ M, V) a4、可靠性及稳定性:3 s# [0 M! a J- P" y6 R
- m( ^8 P7 p" S& R硬识别系统:专用识别器采用TI 公司的高速DSP,双CPU控制,确保系统可靠性和稳定性。% `% D+ z7 ]& j( u1 d: B+ M- H6 n
: F' R6 D/ G8 ]3 [; d软识别系统:软件识别,容易频繁出现死机等情况,需经常重新启动电脑,造成间断性系统瘫痪。. \* E2 \; z8 G" y6 W! V
: k- H8 Q) c; ^1 i- k$ ^: ~- s% {
5、识别速度:( d) s3 i3 C. x( i; c$ w8 P& l
E' N# W- a! P9 W; b: J硬识别系统:整车车牌识别速度小于0.4秒,充分满足车流量大时的需要;5 ^% f1 `% k5 y g0 Q2 a
, ]% j. B3 O6 _' j6 i" H. A' Q
软识别系统:整车车牌识别速度大于3秒,甚至更长,速度让人难以忍受。, n; `4 v D3 q' C# \$ T3 q
. V( J* P+ y- T* ~, U6、车速适应性:
9 {3 E9 w8 p3 @* ~( ~
6 g2 K: n- E0 r# |: t. m3 v硬识别系统:车速在0-120Km/H范围内均能稳定快速识别;应用范围广泛,高速公里使用该类设备。
4 h$ y3 D3 z- ^& W4 W1 {, t# t9 K; Y7 ?% w' f3 l) |: X9 ?/ W
软识别系统:车速大于40Km/H时,识别率急剧下降,现被引入停车场场系统中,有待进一步完善。
, C2 j+ J3 q8 ^4 S/ a: S0 S9 _$ i; O4 h+ k
7、环境适应性
# B# e Q8 p( w* M1 E9 f/ b
6 S6 z0 U5 O& L, C' x& d硬识别系统:能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作;
. S4 c0 }; P4 g" r$ ]2 j5 g) E5 H ^% u6 x4 j0 R, k6 `
软识别系统:上述条件下,甚至一天的不同时间内,识别准确率起伏很大。
6 P# C2 ^4 D9 B4 W7 f% C) E1 s I* D% v: v4 c
8、兼容能力
: h( G6 M9 k/ F7 H6 Z! ^0 `
6 ^# t4 D, t. ^4 C& k硬识别系统:无需工业IO卡的支持,借道停车场控制系统(PLC)可直接与各类IC、ID、纸票等类型停车场无缝兼容,实现车牌号与卡号必须一致才能进出的自动识别、自动打印车牌号等功能。7 Y5 F1 f1 k' R4 }9 x1 F/ {+ }
6 A5 ^- P( n& l- O: F3 q7 a( w4 r
软识别系统:依赖IO卡进行车辆检测、开关道闸等动作,与停车场系统只是软件嵌入关系,硬件无联系。工程量大,用线多,稳定度差。5 A1 x6 q7 w- }4 {6 o
5 C2 o8 X3 k2 g; g( k! U8 L
9、摄像机共用性
c# p5 G+ q& D7 E7 G( l
/ J9 U' O- w" L& x4 I( t硬识别系统:系统可与监控系统共用摄像机,对系统无任何影响。
/ V- I. E( F- Z1 w$ S, a
+ P( E6 Z9 ?% a! O, D% X软识别系统:不可共用,否则对系统稳定性和识别率造成严重影响。4 K; d5 n1 r4 M* p8 H/ A
5 j1 i/ R; Y' g/ x8 R10、输出信号
/ m% Y; L' O n* t1 x+ `1 j2 X; ~
硬识别系统:系统可输出车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度、车流量、场内停车量等实时数据。具备车辆进出静态图片查询功能、可接驳车位引导系统等。
- j5 V& W; I' b* [8 F$ g& T" B; t& S# I3 R4 t. F! g
软识别系统:没有输出接口,基本为其系统自身使用,无法进行二次开发。, O9 {/ m$ c' ^' R, Q0 k' ^1 X O
, P0 \4 M$ @% {# ? a随着行业的发展,市场各式各样的需求,市场对车牌识别系统的需求越来越广泛,主要分为:软件识别和硬件识别。通过车牌号码的自动识别、自动登陆、自动对比,系统可以实现自动开闸、自动计费、自动验证用户车辆身份、自动区分内外部车辆、自动计算车位数、自动报警等诸多智能化功能。- ?. T( q- k2 h
# t& E: |3 F) b$ f5 ^5 ]软件识别:显而易见词义能理解出来是通过软件对车牌号码进行的,通过在电脑上安装一个配套的车牌识别软件,对抓拍的图片进行识别处理。其工作方式是通过摄像机连续抓拍多张照片,选择其中较为清晰的一张,然后通过电脑软件进行字符处理,实现号牌识别的。因为每次识别需要抓拍多张图片,因此软识别的速度较慢。而且该系统对所抓拍的图片要求也是极高的,必须极为清晰才能达到想要的效果。该系统对现场环境以及调试质量要求极高,在诸多环境不乐观的场合都不适用,设备的摆放颇为重要。
; s7 r! W* F# s' \
- ]- x8 N8 z+ g硬件识别:通俗的解释是通过独立的硬件设备,对所抓拍图片进行一系列的字符处理;目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种,即带有单独的车牌识别仪和前端硬件识别两种。前端硬件识别一体式摄像机适应市场需求,目前得到了广大客户的喜爱,深圳腾翼达专注停车场车牌识别系统、人行通道闸机的研发与生产。 |
|