|
|
人行通道翼闸是一种通道阻挡装置(通道管理设备),用于管理人流并规范行人出入。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种场合的出入口。那么闸机分为几种类型呢?闸机种类一般可划分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、全高旋转闸、一字闸等。那每种闸机它的应用及特点又是什么呢?今天我们就来浅谈一下人行通道翼闸的应用及特点。9 P8 }7 l/ T5 L7 l" i5 j
2 A# ~2 k0 `% D4 L; e: l8 u翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
! f2 B: J- n( R& I) ~4 [! r( r( ~; }" L3 ?
翼闸机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
* ~ }9 T8 K; C! p) s# ]1 Z1 |6 X3 ]$ a# a
翼闸【优点】
8 s+ q. b- F! q1 p R5 h% w7 p, ^ W
1、通行速度是所有闸机中最快的。 T1 U' G/ W3 U& k# j- y: J
! J1 ?) @# [( D2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间,一般在550mm-900mm之间。. L/ M' W% d8 _) D; b
0 G3 z! @1 n' W, {
3、外观形态比较美观,闸翼的材料比较丰富。
" J* C* u4 U8 ?( v( C& ~1 b2 t d- X
4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中,可以很方便的形成无障碍通道,提高通行速度,易于行人疏散。$ B. ^ e% Y2 ]2 i1 _3 g
' S! l. x: N# ^" r0 x- R3 w
翼闸【缺点】
5 ` Q5 ~* K6 ~$ |: x8 w# M
4 [$ c& K: b% g4 @4 D1、控制方式比较复杂,成本较高。8 m! l* T8 b# K* Z# y# d% D W( A
7 K, x2 Q- L0 M M- r; b( }
2、防水防尘能力不足,一般只适用于室内,如果用在室外必需加雨棚。1 ^ W& v, @% x% H/ Q# ^
0 R! ]0 N1 ]+ L0 q
3、外观形态比较单一,可塑性不强。: O, Q/ M8 X) C
5 Q: s! G7 ^2 d" z i
4、受拦阻体形态的限制,翼闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。
8 N) T- Z6 C8 b- ]: U# l5 S5 C) b+ i8 m( a4 h1 {6 u+ t! k
5、对厂商的技术要求比较高,如果设计不好会大大降低产品的可靠性,以及避免人身伤害的防夹能力。
s% O, {, D5 G
. M1 m* x( j4 f3 X8 _翼闸的【应用场合】2 p1 ~3 D ?5 I7 [: L+ t
* @/ m& M% B! G& Y5 Q# M
适用于人流量较大的室内场合,如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。深圳腾翼达专注人行通道闸机、智能停车场系统的研发与生产。 |
|