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汽车传动轴和转向系统是汽车重要的组成部分，它是决定汽车行驶安全性与可靠性的关键部件，汽车传动轴试验台有液压和减速器两种方式，通常只能承担各类传动轴静扭实验，其实验过程短暂试验台利用率很低，可进行汽车传动轴、结构件及轴类零件的静态扭转刚度和扭转强度实验； : S7 k* o# Z. L/ i( T" z6 @; E8 J
汽车传动轴总成扭转试验步骤：
& o' G8 A$ C5 a0 ^- w$ ~* t1.用传动轴的基准面按标准状态装在试验台上。
! g8 X' N+ Q( P5 d+ X {. e2.试验采用非对称循环，交变扭矩的最大试验扭矩（Ｍmax）取规定的额定负荷，最小试验扭矩（Ｍmin）取额定负荷的30％，交变扭矩的幅值为
1 U Z3 |! d5 G5 q0 h( y, f% Y \3.按上述规定施加交变扭矩，进行试验直到传动轴中某个最薄弱零件疲劳损坏为止。# v5 u6 M9 u4 I, C+ P) j5 s
4.试验结果记录在记录纸上。4 T# ?$ K) ?) \1 }
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发表于 2021-2-24 10:53:10
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