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汽车传动轴和转向系统是汽车重要的组成部分，它是决定汽车行驶安全性与可靠性的关键部件，汽车传动轴试验台有液压和减速器两种方式，通常只能承担各类传动轴静扭实验，其实验过程短暂试验台利用率很低，可进行汽车传动轴、结构件及轴类零件的静态扭转刚度和扭转强度实验；
3 W+ }2 K; E3 f4 [汽车传动轴总成扭转试验步骤：
2 o# x8 f$ i$ ?( O! V1 L$ ?& m2 r8 F1.用传动轴的基准面按标准状态装在试验台上。% c3 N! L6 A, W: c# r/ y: R s
2.试验采用非对称循环，交变扭矩的最大试验扭矩（Ｍmax）取规定的额定负荷，最小试验扭矩（Ｍmin）取额定负荷的30％，交变扭矩的幅值为
: x* \! z6 J. s, y2 s5 S3 m# ~) [3.按上述规定施加交变扭矩，进行试验直到传动轴中某个最薄弱零件疲劳损坏为止。- S9 U9 j* _- ~8 x$ x; Q: [0 B
4.试验结果记录在记录纸上。
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发表于 2021-2-24 10:53:10
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