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华兴成HXC-OBD重型卡车与货运物流车OBD数据在线监测应用环保排放终端是由华兴成科技针对国六OBD环保在线监测系统行业用户精心打造的一款4G远程信息TBOX终端,TBOX终端采用车规级设计，集4G全网通通讯、GPS北斗卫星定位、六轴G•SENSOR及FLASH存储、国密芯片等一体，通过OBD及CANBUS连接国六OBD排放车型ECU单元，实现国六OBD排放车型数据的实时获取、追踪定位和运行状态监测，实现更完备、更智能在线监测与管理。
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8 V+ c1 r" D! t5 \一、 设计标准. p4 Z E4 H0 ]1 O/ l2 M& \% {
1. 产品技术符合《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》相关规定；# F8 v, p, k% Z2 Z
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2. 车载硬件设备体积小巧，方便装配并具有较强的抗干扰，抗颠簸，抗击打能力；( J+ ]* _ K- c: K4 y8 T
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3. 耐高温/低温：车载硬件能在摄氏-30℃至70℃（驾驶舱）环境下稳定工作；3 O, V2 T$ L7 x2 k) s
% X g6 e2 _# y* x+ q4. 数据存储：车载硬件内置大容量存储芯片，支持离线状态下数据存储；
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5. 防拆卸：车载硬件安装经过专业设计，确保一般人员不能随意拆卸；$ ]/ d+ b. ~5 @& m+ ^# G
0 z4 y) {: P& S& y) Z' l3 D
6. 通讯：车载硬件采用TCP通信方式，保证信息的实时接收、处理及输出的准确性，并提供配套SIM卡；
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7. 支持在线、远程升级，支持在线、远程配置产品参数 ；
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8. 电路设计：车载硬件配置外接充电电路，切断电源后上传断电报警，支持内置备用电池，断电后设备可连续工作5min以上；; i: c& S% ~- u8 ^
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9. 具有省电措施，移动时采用普通模式刷新间隔时间短，停放时采用省电模式刷新间隔时间长；1 ] y9 @. o+ k* N- g, y0 ~* P/ _
1 I' h d+ s1 K+ f& C- m10. 满足国标 GB-T32960.X-2016-电动汽车远程服务与管理系统技术规范；
I- H6 X$ @ @: S
- ~& w1 b. [! \% L1 Y" b11. 支持 SM1/SM2/SM3/SM4/SM7、RSA、SHA、AES、3DES超高安全等级加密算法。" V8 c/ G! T1 K! ^& Q4 B
& k( t* v7 { Y6 k, O, _7 ~/ }
5 ]. {8 h, b0 h S6 j* r3 _
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二、 功能清单
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1. 满足目前京五数据上报要求，具体标准为《DB11-(1475)重型汽车排气污染物排放限值及测量方法》；8 T( Z/ o4 g" g$ \
. F" d1 Y1 L6 g$ M0 Q9 l2. 满足杭五数据上报要求；- K( v' T& N# Z- q% W. p& D9 A# b
% d- @! Y& B: f1 d# ~% y3. 满足国六数据上报要求； r- S0 C- b `6 |0 I9 k& ]
: }) k( K8 J# u3 G @4 L) j' D4、满足上海标准、郑州标准。) Y7 `0 r& }8 S+ w
# I+ }' C" o1 d$ @1 W8 f7 V
& M) J) q: {& C0 y% N& p' y3 y- y6 r2 {+ [: \8 [! b
3 V, v3 l0 S' z4 V$ z5 k6 k$ G
! U% c7 Y$ \6 G0 d5 \" F2 x
三、 硬件参数
0 S9 d. Q' P& R3 l; U, W
' n* g- S4 \ W$ ^车载终端为平台化方案，硬件支持扩展，具体配置如（表2）所示。
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# O" C; h4 c/ b4 p) Q（表2）
# J' |* K; y% O1 Q* d; O+ C9 S2 ]# N1 Q( W! ]$ I
1 D5 F- x" V7 A
n) ~2 w2 o6 \* y4 ]2 \; T i' i9 e3 T! ]; Q' g0 U# n
; c5 [! d3 q1 `, ~) T# D
注：●为标配，○为选配
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四、 硬件指标 W; [# x7 Z+ Z( t! @
1 z( j8 {: v3 _: _9 D
(一) 通讯模块$ z8 O. h; S7 Q
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1. 通讯模块可支持中国移动、中国联通及中国电信。
' n- a' e! V P8 B
# {3 P2 \3 B4 k5 n' O$ |) _) D# S. i2. 终端系统规划采用4G网络制式，需要支持4G(TD-LTE、FDD LTE)、 3G(TD-SCDMA、WCDMA)、CDMA2000、2G(GSM)制式。0 t. f6 A) U) y) t6 |4 K0 l6 k
! j8 f4 O1 v& s3. 通讯模块可通过2G/3G/4G数据通道及短信通道连接至服务平台，通信协议支持应用层进行加密；7 n& l# P# i4 H
. d' L9 f' ~- T5 _! b
4. 外置天线接口采用车规级Fakra接口。4 e2 P) d. h* u* c2 Y
8 @6 p8 j) r' ~! |; K- |: C) F& w
(二) 内置电池
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( c9 g# d8 S3 Z* `1 ^: F$ M H# E1. 电池为可充电电池，使用寿命大于五年且满足车规要求，作为选配。; z/ I/ V7 p: p$ b" f7 Y
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2. 终端支持外部直流电源供电，并支持内置电池供电。当外部电源断电时，内置电池自动无缝供电，且在外部电源恢复正常后可自动切换至外部电源，并自动对内置电池进行充电。备用电池能保证终端连续工作5min以上，且具备电池电量监测功能。3 Y3 s# @% c% e6 g2 b* d' d
, @" W p9 R z J/ a. h3. 内置电池带切换策略电路，终端能保证在内置电池失效且外部电源供电时仍可正常工作。. o ~/ h* j$ i2 V
0 y5 ]! Q/ J# {4 Q" q3 Z(三) CAN通讯
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0 Q! y' d5 ~: w2 ^" `; J2 ~: B s4 P1. 终端作为整车CAN网络的一个节点，具有唤醒整车CAN网络的功能。1 A" K9 v5 ^, ?, X) b) Z" t
. l9 K/ S& c, W6 h w& S2. 终端连接车内CAN总线，同时支持两路CAN。* w3 l8 L) d6 H
. Q8 K" P- {5 ]
(四) 定位模块
. K6 s* T: E- m
: a7 [: R; ]! ^5 M1. 依靠不同的实现方式，终端所配GPS及北斗天线支持获取车辆位置的功能，终端可选配GPS/北斗多模天线。
; s1 U) z3 I+ a4 T$ n% q! x1 s2 l" z; |# V4 a
2. 参考参数要求见（表3）
* b" Y8 I3 m$ _7 z! [0 {
( f: I6 [5 K$ h0 _（表3）
; o- U: B6 n v- m$ e. ]8 Y) {6 w. ^
+ ~' f( R; Q0 E2 u) d. t, g
/ U, x X- b) h: L8 ^( @系统内存须保证在最大运算状态，系统使用容量不超过60%，闪存支持使用寿命大于10年。
5 ]- v Y. A$ z# W/ n(六) SIM卡芯片
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SIM卡芯片需要支持不同通信制式，且具有在线刷写功能。# T$ V1 \0 j. }# b& Y K; x
1 m' P, a7 f( @* }4 Z- r
(七) 天线# B' E5 W# B0 ~& y4 p- u- \4 c
7 Z% W; i0 Y5 }' q& }( G" @1. 外置4G双通讯天线，且具备短路、断路自检功能；8 U+ l( H8 N; j; A- Y- ?/ l
! C: Y6 A: o3 p2. 内置备用通讯天线，当外部4G天线脱落时，自动切换至内置天线，基本保证通讯信号不中断；* u2 F/ a# q' U
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3. 外置GPS／北斗天线，且具备短路、断路自检功能；
1 B0 L7 l, g& |7 g3 [" T! x! V( B, h
(八) 线束
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采用车规级线束。
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(九) 接插件8 u' y/ J) q& m8 h5 W
7 T0 I. Y G) O% C P采用车规级接插件（型号：TE泰科1318384-2 40pin）。1 c4 q/ Z$ s$ D. l0 B$ B
7 s% M* U4 X' Y; g% ? w
+ k) d/ \) {, @2 e+ j- d4 O5 d9 E7 C. f0 P$ G$ l9 l
五、 电气性能规范3 I$ X2 N- C7 M, K- i) i& e5 u" q
- {8 n1 m* ]$ z5 g; {
车载终端的电气性能规范详见（表4）
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（表4）* v0 B W* f+ }3 s8 }
" h2 Y: R: X& [6 i2 F
2 ^/ l o* N5 c7 E7 I3 l
! q* S4 q/ @8 }; o$ k+ P9 J; l& e第三部分：产品测试3 u8 e+ x1 l1 Z
. X( i3 F6 ^# u2 U q5 P. g: A5 K& ^0 M6 M8 B/ g) o
1 ~+ S9 F7 {& i `" E' |
/ B9 l$ u2 ~' Q1 Y! a5 o7 u" N0 K- x8 O$ U, |
+ i$ A3 N+ Y7 F4 w; {, v; |& j+ _3 m I, `$ A* G: [
( s' H6 |4 I4 {* [" C" Y
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IP卡
狗仔卡
发表于 2021-5-26 10:33:21
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡