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摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成，以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住，只预留工装治具孔，作业人员站在封板上作业。
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倍速链输送线又称为自流式输送系统，具有良好的稳定性和耐用性，适合大批量产品的连续性生产。 Z/ ]! I, ?" Z3 o: j
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倍速链输送线优势：9 N* e A r) a! `
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1、 结构简单，易于安装，使用噪音低；: L% T2 E& B+ P6 N1 w m
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2、 输送能力大，可承载较大的载荷；7 Z E0 ?; a. s) x' m, X" q
3 w* l& X1 h F" }- k3、 输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；
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% T& Z) R* @6 e8 [. t4、 易于实现积放输送，可用作装配生产线或作为物料的储存输送；2 e3 c" }5 Q5 }/ F7 o a4 A. ]2 M
9 o- Z5 i, x# E/ o; L5、 可在各种恶劣的环境（高温、粉尘）下工作，性能可靠；. O+ C3 ^0 ?0 V' E
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8 T7 t6 x$ w8 p0 r双层倍速链输送线说明：
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4 A5 p( m- n* F0 M6 T1、 动力部分：上下层各设置一套动力，P=1.5kw电机（品牌：德产SEW或台产城邦，减速比i=100）配变频器，线速度5~15m/min可调，每段动力长度≤20米；
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6 d3 a! ?5 f! m2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材，表面电泳处理；7 T& l+ C' d/ I% N7 N% ^
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3、 链条：采用苏州产尼龙差速链，T=38.1；
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& J" \1 [( O9 T6 p |/ m4、 机脚架：采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作，通过连接件固定输送线导轨；
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5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌；
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6、 控制部分：OLC采用三菱，传感器采用欧姆龙，交流接触器采用施耐德，触摸屏采用威纶，电控箱自制，其他电控元件采用施耐德/正泰。$ u/ j) I( h, J; @
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返板升降机说明：* Q5 D0 l) ]( l% j+ Z1 S( L; `0 X
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1、 机架采用40×40铁方通焊接制作，表面喷粉处理；
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, [6 q% r0 z! i" w, ]2、 板采用T1.2冷轧板折制，表面喷粉处理；
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) n3 K. d" b0 u2 [. s" ], H3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆；8 k4 w2 J. G( ~$ m4 ]
2 c. o N, B/ c3 | I4、 导向采用直线滑轨+滑块；
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" d& V- u% O) P* T# ~: F% K5、 输送动力为优质国产电机，P=120W，i=25；, h" V, v8 T0 E- |$ t6 J) g
4 ]0 J: D. ?' J0 m- k6 h0 @& _6、 输送皮带为专用加筋防滑带。- C# h( f" [9 C. Z' V
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工装板说明：( V: Q+ M- t% I& H9 X( u
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材质采用Q235材质，厚度为15~20mm，表面安装有特定的治具。/ Y+ z1 k6 D0 E$ X: p- Q- |0 b: ?
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工作原理及流程：/ Y1 I4 C: n% y7 i
5 s: M. p2 x. k7 z7 w+ M空的工装托盘由下层输送线返回，经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端，人工将治具安装在工装板上，并完成上料。9 Q0 q5 Q- V& k- v* O# t
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上层输送线将工装（连产品）按工艺流程顺序输送到各工位，人工完成对应组装；
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5 J9 m# Q1 |* Y9 K- R* Z5 ?" l产品完成组装后，自动转送到线体末端下线位，人工将产品及治具从工装上取下，空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线，再自动返回到线体始端，开始下一循环。( |: U" d6 |' `- ?8 z* @
( g- b2 H; m% ?以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍，希望对大家有所帮助，更多关于自动化资讯，请关注旭日东自动化设备。8 ]+ z5 s" @7 X0 b5 f3 F5 V' \% c
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发表于 2021-8-24 15:49:14
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