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摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成，以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住，只预留工装治具孔，作业人员站在封板上作业。5 Q, r, m6 d/ [6 I+ M5 K
+ _ h" \( z! p# P倍速链输送线又称为自流式输送系统，具有良好的稳定性和耐用性，适合大批量产品的连续性生产。
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倍速链输送线优势：
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1、 结构简单，易于安装，使用噪音低；
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$ i6 }3 d' R g3 E2、 输送能力大，可承载较大的载荷；
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3、 输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；3 _' W6 b/ C' ~2 t, _ y. x
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4、 易于实现积放输送，可用作装配生产线或作为物料的储存输送；
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, _' N+ ^9 @' O$ ]( h0 r5、 可在各种恶劣的环境（高温、粉尘）下工作，性能可靠；
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双层倍速链输送线说明：5 F* j' G, r" B) ]# I
2 V, b6 I1 j' R2 j' }1、 动力部分：上下层各设置一套动力，P=1.5kw电机（品牌：德产SEW或台产城邦，减速比i=100）配变频器，线速度5~15m/min可调，每段动力长度≤20米；
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% U5 l3 |. t) u. G. c& o& `2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材，表面电泳处理；
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* F( b+ p& i, W0 l% N3 e* `1 c3 K3、 链条：采用苏州产尼龙差速链，T=38.1；8 N7 [+ e' d/ j
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4、 机脚架：采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作，通过连接件固定输送线导轨；" r$ ~7 g7 _" `- V. \
6 j3 v# o1 t; m- ~2 l- o5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌；
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- D/ n" u, K. ]6、 控制部分：OLC采用三菱，传感器采用欧姆龙，交流接触器采用施耐德，触摸屏采用威纶，电控箱自制，其他电控元件采用施耐德/正泰。
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返板升降机说明：
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: p& V) |5 `- N1 y O: E1 C" ]1、 机架采用40×40铁方通焊接制作，表面喷粉处理；, R1 D. q; @* b' j* D8 \1 i- Q( Q
$ U$ ~5 C6 D: p }/ f/ _2、 板采用T1.2冷轧板折制，表面喷粉处理；
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3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆；% w4 r4 R# Q( @; j5 |* j) ?: y
' o, ?8 c* J: e" @& W' a# z4、 导向采用直线滑轨+滑块；) x" |$ O& f' v. [! c3 f# U
" f5 z/ `9 I' c {7 F$ N) ^5、 输送动力为优质国产电机，P=120W，i=25；
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6、 输送皮带为专用加筋防滑带。6 O' Y( h* ]8 E9 U$ a) t0 E1 O- p
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工装板说明：
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材质采用Q235材质，厚度为15~20mm，表面安装有特定的治具。- R9 c+ ?2 C+ X; `
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工作原理及流程：% K( c' S' X) I! [' M [
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空的工装托盘由下层输送线返回，经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端，人工将治具安装在工装板上，并完成上料。1 g& T$ i9 K1 k: Z5 l
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上层输送线将工装（连产品）按工艺流程顺序输送到各工位，人工完成对应组装；0 |% U5 K9 R* z+ k# h& z% x% q8 @' p2 s2 {
9 I& R; Y1 ]* D" H+ U. X$ O产品完成组装后，自动转送到线体末端下线位，人工将产品及治具从工装上取下，空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线，再自动返回到线体始端，开始下一循环。
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0 O5 h) o+ J& t B) } A* N, m以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍，希望对大家有所帮助，更多关于自动化资讯，请关注旭日东自动化设备。
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发表于 2021-8-24 15:49:14
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