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摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成，以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住，只预留工装治具孔，作业人员站在封板上作业。: d0 j9 D0 e, s$ c5 l9 S! c# p
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倍速链输送线又称为自流式输送系统，具有良好的稳定性和耐用性，适合大批量产品的连续性生产。* b+ A! \- D: B+ v9 K2 X" V; c+ a6 D
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倍速链输送线优势：8 C9 D" U5 D7 V
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1、 结构简单，易于安装，使用噪音低；
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2、 输送能力大，可承载较大的载荷；
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3 n. Y- K% l. F& b, Z3、 输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；
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4、 易于实现积放输送，可用作装配生产线或作为物料的储存输送；) \7 n3 ^2 [& |+ P+ D
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5、 可在各种恶劣的环境（高温、粉尘）下工作，性能可靠；+ o- g7 n1 d5 S( H- [1 p* X
, O u+ r' G- {& u! l5 b$ }
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/ Q L4 t: C' x9 @, ~, \. o$ m; e双层倍速链输送线说明：
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; O, G9 }) {+ G" S1、 动力部分：上下层各设置一套动力，P=1.5kw电机（品牌：德产SEW或台产城邦，减速比i=100）配变频器，线速度5~15m/min可调，每段动力长度≤20米；
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( d% p; @& F/ ?1 K2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材，表面电泳处理；+ i; A+ J+ i T/ }& o4 t* i, I
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3、 链条：采用苏州产尼龙差速链，T=38.1；
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6 v1 B1 f. s9 w# q' S- J) P8 O4、 机脚架：采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作，通过连接件固定输送线导轨；
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, _, h V1 s. Q, ?3 p" s+ ~) D5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌；
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6、 控制部分：OLC采用三菱，传感器采用欧姆龙，交流接触器采用施耐德，触摸屏采用威纶，电控箱自制，其他电控元件采用施耐德/正泰。+ g4 W" X; N, o7 B$ ]' Q" E+ ?* u8 ` ?
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: d+ E- \$ y2 K& X& ^返板升降机说明：
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1、 机架采用40×40铁方通焊接制作，表面喷粉处理；
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, t+ B; V6 U4 k2、 板采用T1.2冷轧板折制，表面喷粉处理；& v* Y7 A0 |( ?2 c
% @4 K, E) b2 z }: P. N3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆；: H7 ^- _1 S2 h3 O) J
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4、 导向采用直线滑轨+滑块；# {6 K( c3 h2 u- l- t8 H2 a
2 l& g! K4 b' ]7 U e# a' {5、 输送动力为优质国产电机，P=120W，i=25；7 K! E7 C% [$ z
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6、 输送皮带为专用加筋防滑带。
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# m+ l5 X) `. y$ w工装板说明：
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材质采用Q235材质，厚度为15~20mm，表面安装有特定的治具。& x9 B- v' X& n7 U3 F$ ~
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工作原理及流程：
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空的工装托盘由下层输送线返回，经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端，人工将治具安装在工装板上，并完成上料。
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! z9 G5 ^) S) l$ O2 E6 R上层输送线将工装（连产品）按工艺流程顺序输送到各工位，人工完成对应组装；; l ]1 C" o& ~: [% }9 d+ V S4 T" `/ T
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产品完成组装后，自动转送到线体末端下线位，人工将产品及治具从工装上取下，空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线，再自动返回到线体始端，开始下一循环。
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" O/ _% K% J* ?. \8 t+ r以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍，希望对大家有所帮助，更多关于自动化资讯，请关注旭日东自动化设备。" t1 }# y- ~ Z. J
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发表于 2021-8-24 15:49:14
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