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摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成，以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住，只预留工装治具孔，作业人员站在封板上作业。
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4 F2 @, Y$ V# [6 ]3 |6 x倍速链输送线又称为自流式输送系统，具有良好的稳定性和耐用性，适合大批量产品的连续性生产。. h* q0 n+ R7 [0 j
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倍速链输送线优势：
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! e: y* _0 q$ h" ]/ x: {0 C1、 结构简单，易于安装，使用噪音低；8 Z( Z& B0 X0 L v( r6 M
: v) B2 y- G8 z- q2 U/ I2、 输送能力大，可承载较大的载荷；' w p3 }0 }5 y
3 R1 }: P5 u- m$ `+ ~. h3、 输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；( b' j6 N& G( Q+ }# c# v
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4、 易于实现积放输送，可用作装配生产线或作为物料的储存输送；
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5、 可在各种恶劣的环境（高温、粉尘）下工作，性能可靠； ~8 d! A; c J5 J( r6 b! e x. f, G
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' j# d! L4 j1 |. _! ]4 e' ]双层倍速链输送线说明：0 ?% V# b6 K+ V& B
4 |$ ?5 N( y! n! C0 |! G1、 动力部分：上下层各设置一套动力，P=1.5kw电机（品牌：德产SEW或台产城邦，减速比i=100）配变频器，线速度5~15m/min可调，每段动力长度≤20米；# V) X3 z. O/ J* l( i0 Q; Q; f
9 V# Q) _# _0 L% c, d7 C1 Y) s" h) N2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材，表面电泳处理；/ ]0 _- i$ T. t0 L5 R7 O( R
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3、 链条：采用苏州产尼龙差速链，T=38.1；
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4、 机脚架：采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作，通过连接件固定输送线导轨；
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" ]+ d, S0 y" Y \8 {" [% B5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌；
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1 e, T* r" q6 ^) G' S- x5 T Y6、 控制部分：OLC采用三菱，传感器采用欧姆龙，交流接触器采用施耐德，触摸屏采用威纶，电控箱自制，其他电控元件采用施耐德/正泰。! F/ h% m" V' a" T3 s5 M- t
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返板升降机说明：2 a6 f `, p" K% _" X
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1、 机架采用40×40铁方通焊接制作，表面喷粉处理；
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2、 板采用T1.2冷轧板折制，表面喷粉处理；0 R. F2 X" [* x
4 q7 b0 T6 n0 F: D: Y3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆；0 o' ^" n; O* g+ `9 A
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4、 导向采用直线滑轨+滑块；
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5、 输送动力为优质国产电机，P=120W，i=25；
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6、 输送皮带为专用加筋防滑带。
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工装板说明：
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材质采用Q235材质，厚度为15~20mm，表面安装有特定的治具。# N9 b% a" M/ ]' [* ? n
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工作原理及流程：
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空的工装托盘由下层输送线返回，经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端，人工将治具安装在工装板上，并完成上料。# r8 x; e& w# L1 n+ P
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上层输送线将工装（连产品）按工艺流程顺序输送到各工位，人工完成对应组装；
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0 P/ j% q, {3 ^" q产品完成组装后，自动转送到线体末端下线位，人工将产品及治具从工装上取下，空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线，再自动返回到线体始端，开始下一循环。
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/ k& w. X+ x; J# i4 _4 G8 L以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍，希望对大家有所帮助，更多关于自动化资讯，请关注旭日东自动化设备。
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发表于 2021-8-24 15:49:14
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