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作为汽车自动化生产线制造过程中的最后一个环节，如何规划一个绿色、高效、智能化的新工厂，是摆在工艺设计人员面前的重要课题。本文着重研究在哪些方面可以生产出高水平、低污染、环保、功能齐全、经济实用的产品，并合理安排对标车间。
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8 v* X ]+ Z+ [+ C1 W( T: x, Q 1、生产组织与生产方式( H u, ?2 A$ [: A
x r2 e9 g2 f7 R& c0 l6 j& | (1) 装配车间具有规模化生产性质。综合考虑生产负荷率、配件质量等因素，生产节拍一般设计为(52～80)s，综合移动率为90%。因此，要求所有进入装配车间的零部件和外购件必须经检验合格，并能完全互换。车间不进行加工和修理。/ c8 |, x& W: w. P; c
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(2) 为保证产品质量，一般设计室内(2-4)套汽车检测线，检测车辆前轮、四轮定位、照明、制动、车速表、排放、噪声、密封性能等安全环保性能。
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# `( Y. D) f+ N( y/ z6 m a 2、工段分工
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根据产品结构特点和工艺要求，生产系统分为以下五个部分：
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* l& w( E# m/ H& Y2 B: X (1) 配套科：负责外协件的暂存、配套和发放。. X; o8 L; E8 f* o; G
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(2) 内饰部：负责车身内饰总成及相关零部件的分总成，如仪表板总成、车门分总成、玻璃分总成等。
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(3) 底盘科：负责管路总成、动力总成、前后桥总成和车身总成及底盘部件的分总成。
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(4) 装配科：负责整车总装，加油，调整车门与钣金间隙。, P% V: q( ~: `5 k$ d- i
! n' j4 D. V7 L" i(5) 检验科：负责车辆出厂前的安全、环保性能检测及故障排除。
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# e; a& \# A+ x+ G- i& k 3、设备选型! E. I6 [& i; K) i$ S( ^3 n Z7 }
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在满足生产使用要求，保证产品质量的前提下，优先选用国产设备。非标自动化设备的选择和设计可以尽量通用，也可以稍加修改后适应新产品的生产，以适应多变的市场。为保证产品质量，对国内目前无法提供或不成熟的设备，应严格控制以下设备和工具的质量：
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(1) 真空加注机(制动液、防冻液、制冷剂)。
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(2) 前后风窗玻璃机器人涂胶机，玻璃自动在线设备。
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(3) 电动组合拧紧机，电动拧紧工具。
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* V b& r# y- C+ R9 [: m (4) 车辆试验线(四轮定位仪、转鼓试验台、大灯仪、汽车辅助系统试验台)。: r0 l2 x3 J; y$ ^+ p" r
) J% K, u. U' }$ ?6 E(5) 气动冲击扳手、定扭矩扳手、扭矩校正仪等。
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4 [2 S# a9 i9 E8 p4 |以上是旭日东自动化为大家介绍的汽车总装生产线工艺规划设计，希望对大家有所帮助。# B% r; |# w7 m5 o+ O& T
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发表于 2021-8-26 14:00:35
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