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作为汽车自动化生产线制造过程中的最后一个环节，如何规划一个绿色、高效、智能化的新工厂，是摆在工艺设计人员面前的重要课题。本文着重研究在哪些方面可以生产出高水平、低污染、环保、功能齐全、经济实用的产品，并合理安排对标车间。1 d2 v, Y7 F0 X! f
& |+ G( M6 L5 X5 u" b9 P) G 1、生产组织与生产方式- I4 y* \# H$ x
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(1) 装配车间具有规模化生产性质。综合考虑生产负荷率、配件质量等因素，生产节拍一般设计为(52～80)s，综合移动率为90%。因此，要求所有进入装配车间的零部件和外购件必须经检验合格，并能完全互换。车间不进行加工和修理。& N7 k# o4 e6 r( i; P/ J4 p" i3 p
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(2) 为保证产品质量，一般设计室内(2-4)套汽车检测线，检测车辆前轮、四轮定位、照明、制动、车速表、排放、噪声、密封性能等安全环保性能。7 V8 x, B0 O2 f9 M- c% H
" E9 H: y: z) }9 K 2、工段分工
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根据产品结构特点和工艺要求，生产系统分为以下五个部分：3 w$ o" ~. U0 q M
- B A5 g' _. I, }# P8 O (1) 配套科：负责外协件的暂存、配套和发放。
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(2) 内饰部：负责车身内饰总成及相关零部件的分总成，如仪表板总成、车门分总成、玻璃分总成等。
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(3) 底盘科：负责管路总成、动力总成、前后桥总成和车身总成及底盘部件的分总成。" y; C+ E1 l. F- I9 b) N) p9 ^
G; k9 g% v$ }3 z* S4 v" B/ S V (4) 装配科：负责整车总装，加油，调整车门与钣金间隙。
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/ F7 t. R( [3 b4 j5 D(5) 检验科：负责车辆出厂前的安全、环保性能检测及故障排除。
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8 x$ F& I3 _$ O 3、设备选型5 D' b/ X/ j! @- k" D+ p# V" v
( @2 }: e4 R0 l 在满足生产使用要求，保证产品质量的前提下，优先选用国产设备。非标自动化设备的选择和设计可以尽量通用，也可以稍加修改后适应新产品的生产，以适应多变的市场。为保证产品质量，对国内目前无法提供或不成熟的设备，应严格控制以下设备和工具的质量：6 W" J6 k2 X+ x. Q
. P( P) \& ~8 L9 l8 \0 T4 l5 s (1) 真空加注机(制动液、防冻液、制冷剂)。, n% X7 v1 }9 A8 ~
8 k2 G8 _, p; G$ F) ] (2) 前后风窗玻璃机器人涂胶机，玻璃自动在线设备。
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(3) 电动组合拧紧机，电动拧紧工具。$ ?; t- o. `$ C8 h# R
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(4) 车辆试验线(四轮定位仪、转鼓试验台、大灯仪、汽车辅助系统试验台)。
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(5) 气动冲击扳手、定扭矩扳手、扭矩校正仪等。
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以上是旭日东自动化为大家介绍的汽车总装生产线工艺规划设计，希望对大家有所帮助。
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发表于 2021-8-26 14:00:35
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