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随着科技的发展汽车被越来越多的作为人们的代步工具,车载显示液晶屏被广泛是应用,那么你是否真的了解车载显示液晶的要求有哪些?下面深圳勋瑞液晶屏厂家来介绍:3 F- N, v: p' d0 G+ s" H4 \
- U' ^) | z+ @) N& S/ I; T/ n& V c一、车载液晶屏为何要耐高温1 w! L$ c4 s! K: c
+ w4 P6 \4 N$ y! t/ ^! B这个要从汽车的工作性质来说,首先汽车的工作环境相对比较复杂,无论早晚还是春夏秋冬,还是在全球不同的地区,汽车都是一样要求工作的。汽车在夏日高温下车厢的温度能够高达60多度,这时汽车里面的电子器件要要求和汽车一起工作,这时就要求液晶屏能够抗高温,然而到冬季时,一些北方地区会非常寒冷,普通的液晶显示屏是无法正常工作的,这时就需要抗高低温的液晶屏来为车主提供信息。5 S# M, v1 {2 ]3 d, S( Y! {7 n6 j
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二、国家安全测试标准- \4 H+ l/ f8 t; v; g6 T
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根据国标硬性规定,汽车所有零部件需要10天测试,可以完全检测出实验器件性能的好坏,其中对于车载液晶屏,ISO汽车电子可靠性测试及相关标准中液晶屏测试表现如下: M: Z: F! n/ ]- o; W. n
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1、高温存储实验温度:70℃、80℃、85℃、105℃,300小时- s7 s; ^- r. r9 T3 C) t( X
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2、低温存储实验温度:-20℃、-30℃、-40℃,300小时* p3 u$ M) u4 ?1 ?* \( a/ Y
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3、高温高湿实验操作:40℃/90%R.H.(不结露),300小时, v! O$ i2 c) E' R
/ Z: ]" S5 t2 z `$ p# K8 E4 d4、高温操作实验温度:50℃、60℃、80℃’85℃,300小时! g( f# C- m4 y0 A k
2 v/ \8 F+ l( R& z* x5、低温操作实验温度:0℃、-20℃、-30℃,300小时
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6、高温循环实验:-20℃←R.T.(10min)→60℃(1H),循环5次
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; V7 {, Q |1 X) E8 G4 x1 _从中就可以看出汽车液晶屏的要求很高,从-40℃~105℃的极端条件下都必须完好工作300小时以上。随着车载液晶屏应用得越来越多,液晶技术越来越成熟,现在不仅可以满足极端温度下工作,还可以实现超亮环境下可视、防水且在使用过程中不会发热等。
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