|
|
汽车连接器制造业的发展很快，因为每一辆汽车都离不开连接器，也正因为连接器，也使汽车变得更加安全可靠，那么汽车连接器制造商及采购商，如遇故障应该如何处理呢，如何在设计中就能发现故障隐患呢？& |' |3 n' I! X6 E% x& U) ^
5 F* |/ g7 g5 {4 M, i8 C$ ^那么深圳插拔力试验机PS-1220S测试汽车连接器故障分析？相信不少人是有疑问的，今天磐石测控就跟大家解答一下！/ G7 o& S0 x+ O
, H: g; W" `5 |, d6 d8 A
1、接插问题" X+ j/ X5 Y8 k: p3 |
* _" G0 w, q5 ^; H& |5 ?2 s# z当制造装配厂在汽车内安装配线的时候，容易因为汽车连接器的不当接插，导致故障出现，为了解决这个问题，汽车连接器厂商研发了各种各样的锁止装置，当然还有其他的处理方法，比如使用一个接插辅助装置来简化较大的连接器产品的接插工艺等；6 B& r& V' W |% I2 a
1 E0 _0 S" q, c9 l2 `9 b o0 z
2、摩擦腐蚀
6 V& W" ]& C1 X- i7 h* E8 g* q/ r* v7 |: f
汽车连接器若是出现故障，肯定离不开腐蚀性气体、高湿度、强烈震荡这些因素，这三个因素特别容易导致电子元件出现氧化以及摩擦腐蚀，这些环境因素会对锡和铅锡接触表面造成极大的影响，有90%的电子连接器表面是属于这种情况；
" A1 ~2 G+ Y2 V9 i9 ]; a2 T
+ ^ A8 V! _2 `3、电气故障
7 V2 a. M9 K9 [+ Q* w$ c; q B9 K2 M& [/ b- J) V+ s$ q6 a
线缆与端子的连接问题也是容易引发保修和汽车连接器系统故障出现的，面对这样的问题，对于汽车配线系统，厂商采用压接技术处理，用于将端子连接到线缆上。 P% s' ^6 m9 S6 a+ J+ X
M9 w9 i, Z2 J2 _这种工艺经过市场检验，十分可靠，与传统的焊接法想必，在提高压接可靠性方面更加经济实惠，简单易操作。8 w' [/ T1 k6 ~2 R5 h# Y
0 r; k+ p9 F1 _; J* \* `7 c插拔力试验机 PS-1220S适用于各种连接器之插入力及拔出力测试，提供各种连接器专用夹治具及搭配专利设计之自动求心装置，将可得到完全准确之插拔力试验，解决各种连接器测试的夹具问题，及测试时公母连接器能自动对准，不会有吃单边的问题。
# Z2 o- H2 i: e. V1 e' B+ b* @. @" w! u9 g) {7 ^6 j
为了预防此类故障的发生，汽车连接器检测设备必不可少：如检测汽车连接器铆接强度的拉拔力，公母端的插拔力都是需要检测设备。9 |' H5 b1 o; }
; |# C3 w- m/ }+ _
以上就是磐石测控小编给你们介绍的深圳插拔力试验机PS-1220S测试汽车连接器故障分析，希望大家看后有所帮助！ |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2022-1-17 09:20:49
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡