|
|
恒兴隆机电:深圳电主轴维修总结高速电主轴维修工艺?相信不少人是有疑问的,今天深圳市恒兴隆机电有限公司就跟大家解答一下!
% I4 m Q( s- x9 W! }" e
3 c' W9 b; u, R6 ]( g掌握好电主轴的维修技术是操作人员需要主动学习的一项重要技能,这样能够更快的帮助大家+ `; ]7 D, k# c5 l0 S: ~
- U4 M% \" C7 [$ Y& z; k
解决问题,那么专业的修理技术是什么呢?为此恒兴隆维修人员通过反复摸索,总结出一套高速电主轴的维修工艺。
$ E$ Y( H0 \( [) F. C$ ~1 N2 j3 O( [* l: T" l
恒兴隆机电:深圳电主轴维修总结高速电主轴维修工艺如下:
- U f9 a; \& N8 q |' l; M+ Z! z- }
一、根据电主轴的损坏情况,测量静态、动态径向跳动及抬起间隙和轴向窜动量;
3 M \- e" |- e$ p* S
! b! q* o3 p7 c0 m" x二、用自制的专用工具拆卸电主轴,清洗并测量转子摆差和磨损情况;
. N6 k1 z" v W, ] P& ^' h9 C/ H0 h# I$ Y: Y0 V/ u% \* {+ G
三、选配轴承,每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm,与套筒的内孔保持0.004~0.008mm的间隙,与主轴保持0.0025~0.005mm的间隙。
2 Y0 n' }+ R {- |9 U8 Z1 o4 ^
d' C; T8 x }9 V: q9 A) _& J" B) `; R" `8 y在实际操作中,以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为最好,过紧会引起轴承外环变形,轴承温升过高,过松则降低磨头的刚度;
* I& _& _: }/ _5 I9 r
3 U% Q8 `0 m" [5 U* @; y5 K四、轴承的清洁,是保证轴承正常工作及使用寿命的重要环节,切勿用压缩空气吹转轴承,因压缩空气中的硬性微粒会使滚道拉毛;, O' W8 Z. t5 n* a3 \! c
, _3 U% _* |: m2 H# E1 X4 b( Q
五、圆锥轴承或角接触球轴承一定注意轴承安装方向,否则达不到回转精度要求,整个装配过程采用专用工具,以消除装配误差,保证装配质量;
* c$ z5 v2 k4 n
7 G9 [& Y2 w6 @6 c w六、当套筒内孔变形、圆度超差,或与轴承配合过松时,可采用局部电镀法进行补偿再研磨至要求,轴颈处也可采用此法;$ L$ e! }1 k3 Q, a# Q
* F j- N' f) M7 T4 o
七、电主轴上的圆螺母、油封盖等零件的端面分别与轴承内外环的端面紧密接触,因而其螺纹部分与端面的垂直度要求很高,可以采用涂色法检查接触情况。
, x% F! Z2 I, ~
: J( Y. G* i% a/ l电主轴若接触率<80%,可研磨端面,使之达到垂直度要求,此项工作很重要,它的精度会影响磨床主轴接长杆的径向跳动,从而影响到磨削工件的表面粗糙度;
1 E7 z. _# y/ R0 b6 u* W9 F @
) Q$ k/ t% ^& e) e3 c& h7 E' m# Q/ z八、装配后的电主轴进行轴向调整(调整时用拉簧秤测量),同时应测量静态、动态径向跳动及抬起间隙,直至达到装配工艺要求。
0 W9 e6 @1 K0 T8 e3 N/ G5 h" r6 _9 ?1 `' p
以上就是深圳市恒兴隆机电有限公司小编给你们介绍的恒兴隆机电:深圳电主轴维修总结高速电主轴维修工艺,希望大家看后有所帮助! |
|