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一般马达装配线很多都是根据客户需求来进行设计的。如果改动设计的地方比较多就成为非标马达装配线。非标马达装配线需要根据具体的使用场所,行业特征、以及用途进行独立设计,非标设备的设计没有具体的参考模型。合利士这里分享一下非标马达装配线一般如何设计。
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6 R& o6 i! ~; }" ^ z7 i7 l 一、非标马达装配线设计必备条件:
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$ T, m( E m0 _ 1、要有必要的设计手册,在网上可下载电子版的,手册是你好的老师,从书中可以找到你想要的知识。比如设计时需要齿轮,手册中就可以找到设计齿轮的参数。遇到问题先找手册。
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2 k' [- f2 B& h k$ p9 S0 D; p 2、下载一些机械设备的图册,供你开阔思路用。
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3、设备运动轨迹无非是直线或旋转,掌握这些机械原理,再结合电气,气动和液压就能设计出非标马达装配线,好坏另说。2 O d; `7 t) M( z
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4、好下载一些cad版标准件,放到cad的设计中心中,方便粘贴使用,提高工效。2 @% ~/ v4 Z1 w7 J% u
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二、非标马达装配线设计准备内容:
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0 L1 P9 n4 t% S/ s2 {' h 1、了解设备的用途,是加工设备?还是试验设备?或是工装夹具。; @1 h/ t( @5 |7 L0 h1 ?% n' f
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加工设备:先保证加工精度,其次上下料方便,准确,快速。
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+ E. w0 m9 m, L/ G5 ^ 试验设备:提供相应动力,试验必要的测试点,与电气怎样结合,显示数据和读出数据。
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, l0 ?; i% X7 _) t 工装夹具:需要怎样限制自由度,上下料快速可靠。! j6 K7 m3 k7 q) I/ `- g N
1 ^$ Q5 v& Z4 O, F2 R+ ^ 2、设计非标马达装配线要现场考察,了解相关数据9 V3 Z5 z8 o, t# y+ @2 W
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a.马达装配线相关数据,比如外形尺寸,相应兑现图纸及尺寸, M! `5 {5 ?, P% h2 v$ H
0 ?% i4 g& b2 a- D1 k7 Z: s b.马达装配线安装场地的相关数据,是否与其他设备干涉. i0 y7 w v0 W% H4 K3 q! R" c! h
$ q& z* d# {; \6 b( ` c.马达装配线安装使用的电气相关数据,电压是多少伏,能提供多大功率)
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3、准备一些行业标准,网上生产厂家的产品相关数据,各厂家都会提供原理、安装尺寸等数据,为画图做好准备。
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8 h% a6 X' z+ d( C% V# N; [9 T6 a 4、拿出非标马达装配线初步设计方案: E2 }- v" D% F" g/ }
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方案的可行性报告包括如下内容:0 b5 ]! r/ F4 o6 H" F, h* [# R l: x
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a.原有设备的效率,精度等,阐述为什么更新或增加,5 M* o( I/ _5 t6 V N# y
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b.新设备的特点
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, N4 E7 j8 R# e$ L$ c" J6 B c.制作费用,包括材料费,人工费,外协加工费
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d.成本收回期,半年之内收回投资,马上做;一年内收回投资可以做。包括减掉多少人工费,提高效率创造的价值等。); R* e* V6 D$ U1 {# d
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e.制作周期估算。
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三、开始设计非标马达装配线:( V3 s/ R9 ?: L4 P8 \
+ b6 N0 ^* k& T' u$ d 1、在脑袋中勾画设计,发挥你的想象,把设备分成几大块,每块采用怎样结构,怎样衔接。* y3 ^! G( f, ]% Y" E
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2、绘图,将想法落实到图纸上。先画总图,再画零件图。方便更改设计和想法。
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3、强度校验,有经验者可直接选料,经验少者,要作简单校核,防止出现重大失误。7 U* T- o$ X0 s+ `' u7 v9 s0 U
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4、校图,主要检查零部件是否有干涉,是否安装方便、使用方便、维修方便。- p O3 |9 p& A& @
5 S; ?6 c- e! m3 H7 j) ` 5、整理非标马达装配线图纸,计算出配件重量,作对外快速报价用,加工配件核价可按材料重量×材料价格×2~3倍即可。 |
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