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[供应] 主轴磨损后还能修复吗?|深圳市恒兴隆机电有限公司

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发表于 2024-2-27 10:00:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
一般在机械设备中,主轴部件是非常关键的,它承载着设备的传动等。但出现磨损故障也是非常频繁的,那么主轴磨损后还能修复吗?答案是可以修复的,而且修复方法有许多,不过选对合适的才是首要的。接下来就跟着深圳市恒兴隆机电有限公司小编一起来看下吧!
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5 C+ r2 c: S8 K; Q2 t) G* X( r一、主轴磨损故障现象和原因分析+ t3 b6 y0 V$ _7 s0 }$ o# {- S, V

& m" F8 \* Y* ]4 t; B1、润滑问题:由于润滑不足,在轴承表面形成那层抗压油膜随之消失,导致轴承运行中摩擦系数大,从而导致轴承损坏或进而加剧轴磨损;8 |% d7 Y; x2 F  z$ ]4 L+ c

7 o7 `" d# f& A' m1 f8 [2 Z. V2、轴承质量问题:轴承本身存在缺陷,比如说留有的游隙过小,运行过程中轴承过热,进而抱死现象。3 y/ z' Z- l7 o' h: c  ]1 K5 B

' |' N  z1 C1 S7 _" f) D5 [主轴磨损的方法有补焊、电刷镀、更换新部件或者采用索雷碳纳米聚合物材料现场修复等等。但是考虑到修复时间、费用和效果等因素,前三者实现起来都比较困难,而后者不需要对设备进行大量的拆卸,仅对修复部位拆卸即可。一般情况下短短几个小时就可以完成主轴磨损修复工作,大幅缩短企业停机停产时间,降低因突发性或重大设备问题造成的损失。4 g) U$ m- d5 M
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二、具体案例:主轴磨损的整体修复方案; j+ I' g! i3 X7 ]' r

6 d2 D  J2 f% T+ P2 a某水泥企业的风机主轴支撑侧轴承位因润滑失效,导致轴承位高温,继而跑内圈,轴承位单边磨损1mm,而且表面出现坑洞,想寻求一种现场维修技术,并且能长期使用。所以企业设备管理者决定采用索雷技术进行在线修复,修复过程如下:7 U& a3 ?, `4 Z$ U( q
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1、表面烤油:使用氧气乙炔进行烤油;
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2、表面打磨:使用磨光机将表面打磨粗糙、干净,提高材料的粘结力;
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7 S3 w, G( m$ z3、用无水乙醇清洗轴表面,工装内表面刷脱模剂SD7000;* E. g) o* e! I( \4 P* H7 y
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4、计算SD7101H材料的用量,并根据计算结果按比例调和SD7101H材料;% v) \7 U! @# T( R$ p) ^
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5、将调和好的材料均匀涂抹至轴承位的表面,安装工装,然后加热固化;
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6、固化完成后,拆卸工装,装配轴承,开机运行。8 s. e( r* {) X+ M4 M" e0 _! N
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以上就是深圳市恒兴隆机电有限公司小编给您们介绍的主轴磨损后还能修复吗的内容,希望大家看后有所帮助!
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; j. D; p" U2 e5 c& ?' a! h深圳市恒兴隆机电有限公司拥有一支多年从事电主轴设计、生产、销售及维修服务的专业人员。为了满足不同类型机床的加工需求,设计制造了恒功率、自动换刀、钻攻中心、玻璃高光、高光超精、磨削加工等系列高速电主轴。
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